Чем отличаются типы гаек и шайб

Гайка шестигранная DIN 934 — стандарт. Класс прочности 6, 8, 10 — должен соответствовать болту.
Гайка стопорная (с нейлоновым кольцом) — DIN 985, против самоотвинчивания при вибрации. Используется в авто, машинах.
Контргайка — обычная гайка, закрученная за основной с противоположным моментом. Простая защита от ослабления.
Барашковая — закручивается рукой без инструмента. Для съёмных крышек и конструкций под частую разборку.
Шайба плоская DIN 125 — увеличивает пятно контакта, защищает поверхность от продавливания болтом.
Шайба пружинная (Гровер) — DIN 127, разрезная пружина против самоотвинчивания. Альтернатива стопорной гайке.
Шайба зубчатая — со звёздообразными зубцами, врезается в материал — против вибрационного отвинчивания.
Стопорное кольцо DIN 471/472 — для фиксации деталей на валу или в отверстии. Ставится в проточку.

Часто задаваемые вопросы

Когда нужна шайба Гровера?

В соединениях с вибрацией — авто, машины, велосипеды. Защищает от самоотвинчивания. В электротехнике — необязательна, обычно достаточно плоской шайбы и затяжки моментом.

Гайка стопорная или контргайка?

Стопорная (с нейлоновым кольцом) — однократное использование (после откручивания нейлон деформируется). Контргайка — многоразовая, но требует двух гаек. Для критичных автомобильных соединений — стопорная, для обычных — контргайка.

Закладная гайка — что это?

Гайка с резьбой и зубчиками снаружи — запрессовывается в листовой металл (1,5–3 мм) и держится за счёт зубцов. Для шкафов, металлических корпусов — позволяет ставить винты в листовой металл, в котором нельзя сделать резьбу.

Какой класс прочности?

Класс гайки должен совпадать или превышать класс болта. Для болта 8.8 берут гайку класса 8. Для 10.9 — гайку класса 10. Несоответствие приводит к срыву резьбы под нагрузкой.

Зачем стопорное кольцо?

Фиксирует деталь на валу или в отверстии без винтов и пайки. Например, подшипник на валу с проточкой — стопорное кольцо не даёт ему сместиться. Снимается специальным инструментом (расширителем).